[实用新型]一种新型车用涡轮杆

摘要

本实用新型属于涡轮杆技术领域，尤其为一种新型车用涡轮杆，包括杆体和涡轮，杆体的顶部固定有接头，接头插入连接有涡轮，接头的顶部中间固定有导杆，导杆的外壁偏下位置套有环板，环板的底部外缘设有四个均匀环绕分布的斜槽架，斜槽架滑动连接有插销，接头的顶部固定有限位环，导杆的下方外壁套有弹簧，导杆的外壁套有套筒，套筒的上方外壁螺纹连接有螺母，涡轮的内部下端开设有插槽，解决了目前市场上现有的涡轮杆与涡轮之间为焊接一体，从而导致涡轮在长时间使用后，经过磨损等情况出现损坏，就只能更换新的涡轮杆，经济成本高，维修时间长，特殊备件还需停工等待，影响生产效率的问题。