[实用新型]舒适性高的汽车前悬挂

摘要

本实用新型涉及汽车悬挂技术领域，特别是涉及一种舒适性高的汽车前悬挂，包括减震器、减震弹簧、转向节、可调节控制臂和角度传感器。本实用新型通过设置角度传感器，可感应车轮外倾角的变化，并实时传输给车辆的控制系统，控制系统操控可控制气囊充气和放气，从而使可调节控制臂的长度作出相应的变化，进而使车轮始终垂直于地面，使车轮与地面的接触面始终保持在最大，为车辆提供了更强的抓地力和稳定性，提高了悬挂的操控性和乘坐舒适性，设置稳定杆可提升悬挂的抗侧倾性能，使车辆转弯更稳定，提升了乘车的舒适性。