[实用新型]一种地铁隧道吊装装置有效
| 申请号: | 202220698098.2 | 申请日: | 2022-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN217230031U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
| 发明(设计)人: | 王熹;郝琨;赵远健;何康平;袁群虎;吴明岩;杨云鹏;高晓辉;刘民川;任硕 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团电气化工程有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/18 | 分类号: | B66C23/18;B66C23/64 |
| 代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 汪贵艳 |
| 地址: | 233040*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种地铁隧道吊装装置,包括车体,车体上连接有可旋转的立杆,立杆顶端连接有可绕其转动的杠杆,杠杆包括第一杠杆臂和第二杠杆臂;其中,第一杠杆臂为伸缩杆,且,伸缩杆延伸端连接有勾取件。本实用新型通过安装在车体上的杠杆和立杆来吊取重物,通过撬动杠杆能够实现重物高度的调节,水平方向牵引可转动的立杆还实现了重物在水平方向的微调节。将吊取重物的阻力臂设置为伸缩杆,结合具体施工情况可预先调节伸缩杆至合适的长度,从而调节吊取重物的预备落点。在车体底部安装滚轮,可带动整体结构沿着地铁轨道自由滑动。本实用新型仅需一人操作即可实现钢梁的运输和精准放置,有效降低劳动强度,提高作业效率。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 隧道 吊装 装置 | ||
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
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B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的





