[实用新型]一种独立悬挂车架结构及电动三轮车

摘要

本实用新型涉及一种独立悬挂车架结构及电动三轮车，包括车架底盘以及位于车架底盘端部的独立悬挂机构，独立悬挂机构包括相对设置的两组车轮组件，车轮组件包括转动连接于车架底盘端部的安装架、安装于安装架上的车轮本体以及设于安装架与车架底盘之间的减震器。本实用新型结构设计科学合理，易于实现，两个车轮之间没有刚性连接，分别通过通过独立悬挂机构安装于车架底盘上，转弯时确保两车轮着地，解决了传统电动休闲三轮车车辆行驶转弯时，离心力无法抵消，车辆容易侧翻等现象，除此之外，车辆行驶遇到障碍物时，两组车轮组件独立工作，不会造成整个车体过大幅度的摆动，减震效果明显提高，有利于获得更优的使用体验。