[实用新型]一种独立悬挂车架结构及电动三轮车有效
申请号: | 202220653378.1 | 申请日: | 2022-03-23 |
公开(公告)号: | CN216762044U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 李彩霞;沈宏宇;汤青轩 | 申请(专利权)人: | 天津金美尚科技有限责任公司 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04;B62K5/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市静海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 独立 悬挂 车架 结构 电动三轮车 | ||
1.一种独立悬挂车架结构,其特征在于,包括车架底盘(8)以及位于车架底盘(8)端部的独立悬挂机构,所述独立悬挂机构包括相对设置的两组车轮组件,所述车轮组件包括转动连接于车架底盘(8)端部的安装架(4)、安装于安装架(4)上的车轮本体(2)以及设于安装架(4)与车架底盘(8)之间的减震器(3)。
2.根据权利要求1所述一种独立悬挂车架结构,其特征在于,所述独立悬挂机构位于车架底盘(8)的后方。
3.根据权利要求1所述一种独立悬挂车架结构,其特征在于,所述车架底盘(8)的端部相对固接有两个第一连接耳(6),两所述第一连接耳(6)之间转动连接有转轴(5),所述转轴(5)与安装架(4)端部固接。
4.根据权利要求3所述一种独立悬挂车架结构,其特征在于,所述第一连接耳(6)设于车架底盘(8)的下方。
5.根据权利要求1至4中任意一项的所述一种独立悬挂车架结构,其特征在于,所述车架底盘(8)包括固接于车架底盘(8)端部上方的支撑底架(1),所述减震器(3)铰接于支撑底架(1)与安装架(4)之间。
6.根据权利要求5所述一种独立悬挂车架结构,其特征在于,所述支撑底架(1)与安装架(4)上分别固接有第二连接耳(7),所述减震器(3)铰接于两第二连接耳(7)之间。
7.一种电动三轮车,其特征在于,包括权利要求1至6中任意一项的所述一种独立悬挂车架结构。
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