[实用新型]一种汽车空气悬架结构有效
| 申请号： | 202220611813.4 | 申请日： | 2022-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN216886139U | 公开（公告）日： | 2022-07-05 |
| 发明（设计）人： | 任岩宁;饶东波;王伟平;熊国利;李文武;钟辉波 | 申请（专利权）人： | 江西江铃集团晶马汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27;B60G11/28;B60G13/00 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 36100 | 代理人： | 黄新平 |
| 地址： | 330100 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种汽车空气悬架结构，包括导向臂座、导向臂、减震器支架、减震器、气囊，其特征在于，导向臂座固定车架上，导向臂的一端与导向臂座通过销轴连接，导向臂中前部与减震器下端相连，减震器上部与减震器支架固定连接，减震器支架焊接与车架上；导向臂中部通过U型螺栓与车桥连接；气囊底部安装在导向臂后部，气囊上部与气囊上座连接，气囊上座与车架焊接固定。本实用新型采用导向臂式空气悬架结构，较板簧结构舒适性好。本设计的特点是，简化的导向臂材料易获得，加工生产门槛低，结构设计紧凑，空间布局合理，根据车型不同结构布局及材料厚度易调整，增强的车型适应性，可以较低的成本获得更好的舒适及扩展性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 空气 悬架 结构 | ||
【主权项】：
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