[实用新型]一种防止承重轴弯曲损伤的全地形四驱运输车

摘要

本实用新型公开了一种防止承重轴弯曲损伤的全地形四驱运输车，涉及运输车技术领域，包括左行走单元、右行走单元和装载承重单元，所述左行走单元和右行走单元结构相同且对称布置于装载承重单元的左右两侧；本实用新型采用通用三轮电动车无刷电机为动力源，成本低；在全地形四驱运输车的左行走单元与装载承重单元之间、右行走单元与装载承重单元之间增加了限位导向筒结构，限位导向筒、装载承重单元和左右行走单元之间采用销轴连接，既可以使全地形四驱运输车适应所有地形，又可以防止承重轴发生弯曲损坏，承重轴与装载承重单元框架之间采用螺栓连接，方便承重轴产生不可逆损伤时可以快速拆卸和更换，大大降低维修成本，提高维修效率。