[实用新型]一种高速铁路桥梁挡风结构

摘要

本实用新型公开了一种高速铁路桥梁挡风结构，包括固定柱、挡风板固定钢框，所述固定柱的内部设有活动腔，所述活动腔的内部套接有伸缩定位柱，所述固定柱的两侧面设有安装条板，首先将伸缩定位柱固定在指定的位置，手动拉动固定柱向上进行高度的调节，然后使缓冲挡风板固定钢框和缓冲挡风板根据规定的不同高度进行调节，然后通过定位锁紧孔内设置的螺栓对固定柱和伸缩定位柱进行锁紧固定，从而实现对挡风的高度调节功能，同时引入到风力缓解腔内的侧风，通过风孔和缓冲挡风板的顶部进行风力的分散，进而使侧风从不同的方向输出来分解降低侧风的力度，从而降低侧风冲击缓冲侧板造成破损的问题。