[实用新型]一种用于减缓城市轨道车辆曲线段钢轨波磨的装置

摘要

本实用新型涉及一种用于减缓城市轨道车辆曲线段钢轨波磨的装置，包括左车轮、左车轴、右车轮、右车轴、驱动电机及差速器，驱动电机与主动斜齿轮连接，主动斜齿轮与从动斜齿轮啮合，从动斜齿轮直接固定在左差速器壳体与右差速器壳体上，左车轴与右车轴均连接有行星轮系，行星轮系通过传动轴固定在左差速器壳体与右差速器壳体上，左车轮固结在左车轴上，右车轮固结在右车轴上；驱动电机带动主动斜齿轮转动，主动斜齿轮通过左差速器壳体与右差速器壳体、传动轴与行星轮系带动左车轴与右车轴转动。本实用新型为防止城市轨道车辆通过小曲线半径时因内轮在内轨上的频繁滑动从而给钢轨带来的额外磨损提供了一种解决方式。