[实用新型]用于汽车的双横向摆臂悬挂结构

摘要

本实用新型公开了用于汽车的双横向摆臂悬挂结构，包括横梁，横梁的两侧均固定连接有连接板，横梁的顶部固定连接有缓冲盒，缓冲盒内腔底部的两侧均固定连接有阻尼器，阻尼器的顶部固定连接有承载板，承载板顶部的两侧均固定连接有活动座，活动座的顶部活动连接有连杆，连杆的顶部延伸至缓冲盒的外部并固定连接有连接座。本实用新型通过横梁、连接板、缓冲盒、阻尼器、承载板、连杆、连接座、套管、第一弹簧、滑动板、横杆、斜块、衔接板、横板和滑轮的配合使用，具备提高减震效果的优点，能够有效的解决现有的汽车双横向摆臂悬挂结构，减震效果不理想，容易影响驾驶感受，因此无法满足使用者的使用需求的问题。