[发明专利]一种基于CAN总线的船舶机舱监测通讯协议标准方法在审
| 申请号： | 202211668989.4 | 申请日： | 2022-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN116436719A | 公开（公告）日： | 2023-07-14 |
| 发明（设计）人： | 王广夫;刘超;张键;李国兵;刘芳 | 申请（专利权）人： | 中国船舶集团有限公司系统工程研究院 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40;H04L69/00 |
| 代理公司： | 中国船舶专利中心 11026 | 代理人： | 魏剑 |
| 地址： | 100094*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种基于CAN总线的船舶机舱监测通讯协议标准方法，该方法基于CAN2.0B扩展帧格式，对29位ID标识符进行重新的分类和解释，按照OSI标准网络分层结构，该协议在物理层基于CAN总线；在数据链路层除了分配和使用29位ID标识符之外，具有信息请求操作、已确认传输和较大数据块分段传输的网络服务，该协议使用节点规划的节点地址来识别和区分网络中的设备或部件。本发明可与岸基综合船桥系统、岸基视频系统集成为船舶远程控制系统，通过岸基集约化管理，为船舶无人或少人化提供了技术支撑，将动力系统控制由船转岸，降低船上的操作和管理负荷，可有效降低船舶运营成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 can 总线 船舶 机舱 监测 通讯 协议 标准 方法 | ||
【主权项】：
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