[发明专利]模块化燃料电池系统架构和将电力分配到模块的控制系统在审
| 申请号： | 202211533140.6 | 申请日： | 2022-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN116198344A | 公开（公告）日： | 2023-06-02 |
| 发明（设计）人： | C·M·布尔皮特;D·C·福里克;J·法恩斯沃斯;A·萨塔;A·C·艾茨;L·E·鲍尔;D·K·林;J·J·桑德;L·A·里佩尔迈耶;S·A·弗里德曼;横尾将士 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车工程及制造北美公司 |
| 主分类号： | B60L50/75 | 分类号： | B60L50/75;B60L15/32;B60L15/38;B60L15/20 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 郭万方 |
| 地址： | 美国得*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及模块化燃料电池系统架构和将电力分配到模块的控制系统。提供了用于使系统模块化的系统和方法。具有电隔离的高压系统的并联电力系统促进了模块化。提供一种控制系统，其优化电力需求和/或扭矩请求的分配，以便将系统的效率、耐久性、驾驶性能和/或安全性保持在最佳范围内。在一些情况下，电力的分配是不均匀的，以便延长电池寿命，而在其他情况下，电池系统上的电力汲取保持相等和恒定，以便适当地管理并联电力系统的充电状态。在其它情况下，所选择的电力分配将电力需求和/或扭矩请求保持在最小和最大水平/容量之间，并且电力分配避免了单个电力系统的开/关。 | ||
| 搜索关键词： | 模块化 燃料电池 系统 架构 电力 分配 模块 控制系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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