[发明专利]一种双组元推进系统大范围高精度混合比调整方法在审
| 申请号： | 202211436571.0 | 申请日： | 2022-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN115875156A | 公开（公告）日： | 2023-03-31 |
| 发明（设计）人： | 耿永兵;马云华;王猛杰;林震;尹文娟;宋涛;林长杰 | 申请（专利权）人： | 北京控制工程研究所 |
| 主分类号： | F02K9/56 | 分类号： | F02K9/56;B64G1/40 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 陈鹏 |
| 地址： | 100080 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种双组元推进系统大范围高精度混合比调整方法，氧燃贮箱采用了两个独立的供气增压系统，两套供气增压系统完全一致，通过压力控制阀门组件为推进剂贮箱进行增压气体的减压与供给。供气减压系统采用了“Bang‑Bang”控制方式，基于变轨发动机氧化剂/燃烧剂入口管路上的高精度压力传感器的压力信号反馈，控制气路减压系统压力控制阀门组件的开关，使得系统氧化剂/燃烧剂供给压力始终维持在设定值,进而达到准确控制系统混合比的目的，使得在轨飞行期间变轨发动机点火的入口压力条件与地面试验时保持一致，变轨发动机可始终工作在额定工况。由于氧化剂/燃烧剂贮箱独立增压，使得发动机氧燃供给压力相互独立且可调节，可实现主动控制混合比。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双组元 推进 系统 范围 高精度 混合 调整 方法 | ||
【主权项】：
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