[发明专利]一种关键电气负载控制系统及冗余控制策略在审
| 申请号： | 202211421630.7 | 申请日： | 2022-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN115793522A | 公开（公告）日： | 2023-03-14 |
| 发明（设计）人： | 郭佳煦;罗厚福;庞帅;姚磊 | 申请（专利权）人： | 天津航空机电有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042;H04L12/40 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 张毓灵 |
| 地址： | 300308 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公布一种关键电气负载控制系统及冗余控制策略。所述的关键电气负载控制系统是由综合管理装置与电气负载配电装置组成的。所述控制策略是由综合管理装置与电气负载配电装置组成的电气负载配电系统对关键的电气负载的冗余控制策略。所述控制策略是电气负载配电系统在正常情况下采用远程总线通信方式，应急情况下使用控制芯片来控制输出硬线离散量信号方式，紧急情况下使用手动开关直接控制输出硬线离散量信号方式。电气负载配电系统可以在正常、应急和紧急三种控制模式切换使用。本发明适用航空领域，通过远程总线通信、芯片控制输出离散量和手动控制输出离散量多种方式，来实现对关键电气负载的冗余控制，提高飞机配电网络的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 关键 电气 负载 控制系统 冗余 控制 策略 | ||
【主权项】：
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