[发明专利]一种可快速布放和脱离的三体式锚及使用方法在审

专利信息
申请号: 202211301547.6 申请日: 2022-10-24
公开(公告)号: CN115520326A 公开(公告)日: 2022-12-27
发明(设计)人: 周恒;路振;顾学康;羊敏;孙泽;程小明 申请(专利权)人: 中国船舶科学研究中心
主分类号: B63B21/26 分类号: B63B21/26;B63B21/20;B63B21/50
代理公司: 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 代理人: 杨晓敏
地址: 214082 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种可快速布放和脱离的三体式锚及使用方法,包括主锚链,所述主锚链一端通过第一连接销扣与主锚体连接,所述主锚链的另一端与需要锚泊的浮式结构物相连,主锚链上沿主锚体到浮式结构物方向依次间隔设置有第一卸扣、第二卸扣和爆炸连接组件;还包括第一副锚和第二副锚,第一副锚的连接端设置第二连接销扣,第二副锚的连接端设置第三连接销扣,第二连接销扣通过一号副锚链与第一卸扣连接,第三连接销扣通过二号副锚链与第一卸扣连接;第二卸扣通过钢丝绳连接有浮箱组件,爆炸连接组件通过水密电缆与浮箱组件中的控制模块连接,从而在提升锚布放安全性同时保证快速布放和脱离,以满足在一定海况下浮式结构物快速固定和撤离的要求。
搜索关键词: 一种 快速 脱离 体式 使用方法
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  • 本实用新型公开了一种具有自由伸缩锚爪的鱼雷锚,包括锚身、位于锚身内部的传动装置和活动锚爪,其中传动装置与活动锚爪相互啮合,所述传动装置包括传动轮和传动链,传动轮包括两个齿轮和位于齿轮中间的一个链轮,齿轮和链轮圆心位于同一直线并同步转动,其中两侧齿轮直径相同且大于中间链轮,所述中间链轮与传动链咬合连接形成链传动,两侧齿轮与活动锚爪相互啮合形成齿轮传动。该装置在提高抗拔能力的同时能够回收再利用,达到“走锚难,起锚易”的效果;且操作简单,便于对已有的鱼雷锚进行改装,成本低。
  • 海底鱼雷锚体及其注浆加固方法-202211299416.9
  • 李鹏;孙悦;王倩;刘涛;王成乾;董坤;王俊杰;赵宏昊;刘雪雨;徐新宁 - 中国海洋大学
  • 2022-10-24 - 2023-01-24 - B63B21/26
  • 本发明属于海底锚固技术领域,公开了一种海底鱼雷锚体,包括锚杆、锚板眼、锚尖、锚翼和深海高强度阀门;锚杆具有过浆通道、进浆口、第一出浆口、第二出浆口和第三出浆口;过浆通道设置于锚杆的内部,第一出浆口、第二出浆口和第三出浆口均与过浆通道连通,第二出浆口位于第一出浆口的下方,第三出浆口位于第二出浆口的下方;深海高强度阀门设置于第一出浆口、第二出浆口和第三出浆口。还公开了海底鱼雷锚体的注浆加固方法,依次通过第三出浆口、第一出浆口、第二出浆口进行注浆,完成锚体多序注浆加固。分步多序注浆浆液扩散包围锚体形成注浆块结体,从而阻隔海床土体及海水对后续注浆扩散造成的不确定性影响。
  • 一种通用沉砂桩式船舶及重型海工平台固定装置-202110178954.1
  • 孙震;顾时雨;穆张;薛冬梅 - 中印恒盛(北京)贸易有限公司
  • 2021-02-09 - 2023-01-17 - B63B21/26
  • 本发明公开了一种通用沉砂桩式船舶及重型海工平台固定装置,涉及到船舶制造过程中的一种新型船锚设计理念。本发明适用于大型海工作业平台和大型船舶在海中长期驻泊的需要,本发明装载在船舶底部的操作间,亦可随时装载在船体结构外侧,通过真空吸附的形势附在船体外侧。本发明在船体停泊之后下放沉砂桩至海底,通过电动旋挖钻沙装置从桩体内伸出多角度倒刺式叶瓣锚头,锚头上装置小型声纳探测装置,及时探测水情及沙底情况。锚头通过在沙底中牢固咬噬系留船舶。
  • 一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备-202222179071.5
  • 冯晨;钟志生;张德新;张亚楠;李梦娆 - 中交天津航道局有限公司
  • 2022-08-18 - 2023-01-17 - B63B21/26
  • 本实用新型公开了一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备,包括顶端居中开设有通槽的锚头以及居中构造于锚头顶端并接通通槽的空心支撑臂,所述锚头的两端均构造有铰接座,且锚头的底端居中构造有锚尖,两个所述铰接座内均固定安装有铰接耳,所述铰接耳远离铰接座的一端构造有定位臂,所述锚尖的一侧开设有接通通槽的贯穿槽,且定位臂的底端构造有固定座,所述固定座上固定安装有延伸入贯穿槽内的钢带一,两个所述钢带一的一端共同构造有活动设置于空心支撑臂内的钢带二。该减轻锚链压力的船舶抛锚设备,具备受拉展开机构,无需较长的锚链配合船体的长距离位移,少量移动即可完全固定,且更换成本较低,实用性较强。
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