[发明专利]一种装卸垛口状态模式识别方法在审
| 申请号： | 202211278485.1 | 申请日： | 2022-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN115661705A | 公开（公告）日： | 2023-01-31 |
| 发明（设计）人： | 戴美泽;林祝发;苑玉刚;李岷;谭琳 | 申请（专利权）人： | 江苏同达科技有限责任公司 |
| 主分类号： | G06V20/40 | 分类号： | G06V20/40;G06V20/62;G06V10/22;G06V10/36;G06V10/764;G06V10/774;G06V10/82;G06N3/0464;G06N3/096 |
| 代理公司： | 江苏钟山明镜律师事务所 32427 | 代理人： | 梁耀文 |
| 地址： | 210008 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种装卸垛口状态模式识别方法，首先构建垛口状态数据集，根据摄像头位置，垛口状态将训练集分为五类并标记标签。其次构建ResNet50网络模型，增加ReLu层、dropout层、logSoftmax回归层适应数据集，从而进行样本训练。模型收敛后，构建垛口状态模式识别系统，利用RTSP协议将视频流输入该识别系统，完成垛口状态的初次识别，并通过中值滤波算法去噪提升了识别的准确率，最终准确率可达到99％。解决了传统算法因为误判而导致作业时间和作业车次不匹配问题。通过yolov5算法定位车牌区域，同时利用文本检测算法提取目标文本，结合卷积递归神经网络识别车牌信息。最后根据记录的垛口车辆靠台、出台时间和作业时长数据为垛口管理提供依据。本发明实现了各个垛口的状态识别，记录垛口作业状态，能够有效地对异常作业进行反馈，便于管理和复盘。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装卸 垛口 状态 模式识别 方法 | ||
【主权项】：
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