[发明专利]一种稀土处理的低屈强比铁路车厢用钢Q350EWR1的制备方法在审
申请号: | 202211249039.8 | 申请日: | 2022-10-12 |
公开(公告)号: | CN115505856A | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 黄利;王栋;王少炳;董丽丽;刘妍;杨源远;杨雄 | 申请(专利权)人: | 包头钢铁(集团)有限责任公司 |
主分类号: | C22C38/42 | 分类号: | C22C38/42;C22C38/04;C22C38/02;C22C38/00;C21D8/02;C21C7/068;C21C7/064;C21C5/35 |
代理公司: | 北京律远专利代理事务所(普通合伙) 11574 | 代理人: | 崔惠英 |
地址: | 014010 内*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本发明公开了一种稀土处理的低屈强比铁路车厢用钢Q350EWR1的制备方法,包括:冶炼及连铸:铁水进行脱硫预处理,采用顶底复吹转炉脱碳、脱磷,进行LF、RH炉外精炼、连铸;铸坯加热温度为1190~1270℃,在炉时间为170~240min,高压水除鳞,进行E1R1、E2R2粗轧机粗轧,粗轧开轧温度≥1060℃,进行7机架热连轧精轧,精轧开轧温度≥965℃,终轧温度850~915℃,采用加密型层流冷却,冷速≥13℃/S,卷取温度620~680℃,钢带厚度≤17mm。本发明制备的钢板具有低屈服比和优良的低温韧性,提高了产品的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 稀土 处理 屈强 铁路 车厢 q350ewr1 制备 方法 | ||
【主权项】:
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