[发明专利]一种基于列车振声复合特征的轨道交通钢轨波磨识别方法在审
| 申请号： | 202211205278.3 | 申请日： | 2022-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN115575508A | 公开（公告）日： | 2023-01-06 |
| 发明（设计）人： | 陶功权;刘冀钊;何宾;齐春雨;胡文林;谢清林;温泽峰;王少林;姜博龙;陈江雪;宋哲男 | 申请（专利权）人： | 中国铁路设计集团有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/12 | 分类号： | G01N29/12;G01N29/44 |
| 代理公司： | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人： | 蔡晓燕 |
| 地址： | 300450 天津市滨海新*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明属于铁路轨道的技术领域，具体公开了一种基于列车振声复合特征的轨道交通钢轨波磨识别方法，包括以下步骤：列车振动、噪声及关联信号采集与处理；振动、噪声信号增强、融合；振动、噪声复合数据与波磨关系映射和样本集建立；振动、噪声复合样本集卷积神经网络结构设计与训练；钢轨波磨状态识别。本发明基于振声融合数据，使用一维卷积神经网络对振动融合数据的样本集进行自适应特征提取。同时采用随机搜索法确定最优参数，缩短样本训练与识别时间，满足钢轨波磨检测、监测精度和时效性需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 列车 复合 特征 轨道交通 钢轨 识别 方法 | ||
【主权项】：
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