[发明专利]一种新型混动车型悬置结构的设计方法、终端及存储介质在审
申请号: | 202211059317.3 | 申请日: | 2022-08-31 |
公开(公告)号: | CN115320352A | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 苏鹏;李锋;袁亮;崔有刚 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K5/12;B60K17/06 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;牟风平 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型混动车型悬置结构的设计方法、终端及存储介质,属于汽车结构技术领域,包括:获取解耦率目标、俯仰角与其它模态频率间隔以及四个悬置点参数;根据所述解耦率目标、俯仰角与其它模态频率间隔以及四个悬置点参数确定每个悬置组件的参数;获取左右悬置连线、左后悬置和右后悬置与混动箱装置的相对位置关系确定每个悬置组件的坐标位置;根据每个悬置组件的参数和坐标位置分别混动箱装置、车身纵梁和前副车架装配。本专利通过四点的布置形式,可以有效的降低电机模式和发动机模式切换过程中产生较大的冲击力,从而减小传递到驾驶员位置的抖动。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 车型 悬置 结构 设计 方法 终端 存储 介质 | ||
【主权项】:
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