[发明专利]压缩机控制系统及其控制方法在审

专利信息
申请号: 202211011998.6 申请日: 2022-08-23
公开(公告)号: CN115628216A 公开(公告)日: 2023-01-20
发明(设计)人: 朱煜;季世才;马凡资;张凤芝 申请(专利权)人: 约克(无锡)空调冷冻设备有限公司;江森自控泰科知识产权控股有限责任合伙公司
主分类号: F04C28/12 分类号: F04C28/12
代理公司: 上海脱颖律师事务所 31259 代理人: 脱颖
地址: 214028 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 本申请公开了一种制冷系统中的压缩机控制系统及控制方法,所述制冷系统包括压缩机和经济器,其中所述压缩机包括滑阀,所述经济器具有入口管道、气体出口管道和液体出口管道,所述压缩机控制系统包括:入口管道传感器;气体出口管道传感器;液体出口管道传感器;以及控制装置,所述控制装置被配置为:接收所述入口管道、所述气体出口管道和所述液体出口管道的压力参数和温度参数;基于所述压力参数和温度参数来控制所述滑阀的移动,从而调节所述滑阀的位置。本申请通过从压缩机的排气口排出的制冷剂的质量和密度的变化来体现压缩机的实际内容积比的变化。避免了经济器管路设计压降的影响,使得压缩机的内容积比校准结果更加准确可靠。
搜索关键词: 压缩机 控制系统 及其 控制 方法
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  • 2020-11-27 - 2021-02-02 - F04C28/12
  • 本发明提供了一种滑阀结构及螺杆压缩机,涉及空调器技术领域,解决了现有正圆形的滑阀结构易产生圆周偏摆的技术问题。该滑阀结构的滑阀体的横截面包括与阴转子腔内壁对应的阴侧圆弧、与阳转子腔内壁对应的阳侧圆弧以及自锁区段,且自锁区段由多段线构成,使滑阀体形成多棱柱形防转结构,滑阀体装配至螺杆压缩机的壳体后不会产生自转,防止了滑阀体的偏摆,无需设置限位装置,避免了结构的复杂化,控制了螺杆压缩机的成本,而且提高了螺杆压缩机的可靠性;由正圆形变为自锁多段线后大幅缩小滑阀结构的径向尺寸,使得压缩机的高度或宽度尺寸更加紧凑。
  • 螺纹车床-201610299642.5
  • T.莱曼;N.特维斯;J.温内马 - 曼恩能源方案有限公司
  • 2016-05-09 - 2021-01-29 - F04C28/12
  • 本发明涉及一种螺纹车床,其带有具有转子壳体区段(12)和流出壳体区段(13)的车床壳体(11)、带有支承在转子壳体区段(12)中且形成转子副的螺旋转子(14,15),且带有同样被支承在转子壳体区段(12)中的控制滑阀(17),其分段地限制转子壳体区段(12)的工作空间(16)且其为了改变有效的工作空间的尺寸可平行于螺旋转子(14,15)的回转轴线被移动成使得控制滑阀(17)被越远地从转子壳体区段(12)中移出进入到流出壳体区段(13)中,有效的工作空间越小,其中,控制滑阀(17)在其从转子壳体区段(12)中移出进入到流出壳体区段(13)中的情况中通过流出壳体区段(13)的形状配合的导向部被引导。
  • 对具有螺杆式压缩机的冷却器进行的容量控制-201780038931.2
  • 盖尔·E·林德伯格;柯蒂斯·C·克莱恩 - 江森自控科技公司
  • 2017-06-01 - 2021-01-26 - F04C28/12
  • 一种压缩机系统包括螺杆式压缩机(48)和控制器(100)。所述螺杆式压缩机包括滑阀(49),所述滑阀可在第一位置与第二位置之间选择性地致动以促进在满载与空载之间调节所述螺杆式压缩机的容量。所述控制器可通信地耦合至所述滑阀。所述控制器被配置用于:接收与所述制冷回路的制冷剂处于热传递连通的流体的冷却流体温度设定值;接收指示所述流体的冷却流体温度的温度数据;确定所述冷却流体温度与所述冷却流体温度设定值之间的差;并且基于所述冷却流体温度与所述冷却流体温度设定值之间的差而向所述滑阀提供装载命令和卸载命令之一。根据示例实施例,所述控制器(100)不接收来自所述螺杆式压缩机(48)的与所述滑阀(49)的位置有关的反馈。
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