[发明专利]一种高速公路路侧并网型光储微电网系统及供电方法在审
| 申请号： | 202210950020.X | 申请日： | 2022-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN115117937A | 公开（公告）日： | 2022-09-27 |
| 发明（设计）人： | 张一凡;李明哲;李斌;叶季蕾;王德顺;颜世烨;石博文 | 申请（专利权）人： | 南京工业大学 |
| 主分类号： | H02J3/38 | 分类号： | H02J3/38;H02J3/32;H02J3/36;H02J7/35 |
| 代理公司： | 南京群迈知识产权代理有限公司 32690 | 代理人： | 王敏 |
| 地址： | 211816 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速公路路侧并网型光储微电网系统及供电方法，对高速公路服务区配电网电压进行模拟仿真，建立高速公路配电网直接供电模型，基于高速公路配电网直接供电模型沿10kV负荷母线设置配电接线点，配电接线点处通过负荷降压变压器引出380V负荷母线对高速公路路侧负荷供电，获得电压降最大的负荷点为负荷供电点；本申请通过高速公路服务区引出的10kV和380V配线，选择电压跌落较大的负荷处接入光储微电网，通过光伏和储能协同运行提升负荷电能质量，既能从10kV线路获得稳定的电能供应，又可以合理利用光伏和储能，提高电压质量，实现清洁能源的充分利用和节能减排。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速公路 并网 型光储微 电网 系统 供电 方法 | ||
【主权项】：
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