[发明专利]一种航空发动机整机高循环疲劳试车载荷谱设计方法有效
| 申请号： | 202210902435.X | 申请日： | 2022-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN115292924B | 公开（公告）日： | 2023-06-02 |
| 发明（设计）人： | 沈锡钢;白天明;宋学舟;曹航;张勇;刘洋;尚尔魁;曲文宇;许丽叶 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/17;G06F111/10;G06F119/04;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 王伟立 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请一种航空发动机整机高循环疲劳试车载荷谱设计方法，包括：确定航空发动机整机高循环疲劳试车的考核对象，所述考核对象的试车载荷根据已知共振转速、未知共振转速和加减速次数对振动的影响确定；根据零部件已知振动数据进行共振转速分析，结合振动特性分散性进行修正得到已知共振转速分析结果；根据航空发动机工作转速区间范围及地面试车条件，确定高循环疲劳试车考核转速的上限和下限，确定转速子区间跨度，最后确定考核转速及其区间范围；在考核转速的基础上，对已知共振转速、未知共振转速、整机临界转速进行数据整合，确定每个转速子区间的考核时间；结合加减速次数要求，完成高循环疲劳试车载荷谱设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 整机 循环 疲劳 试车 载荷 设计 方法 | ||
【主权项】：
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