[发明专利]一种基于模型预测含电动汽车的电力系统频率控制策略有效
| 申请号： | 202210902422.2 | 申请日： | 2022-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN115001054B | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 戴剑丰;魏聪;周霞;汤奕;钱俊良;周吉 | 申请（专利权）人： | 东南大学溧阳研究院 |
| 主分类号： | H02J3/48 | 分类号： | H02J3/48;H02J3/32;H02J3/24;B60L50/60;G05B13/04 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 景鹏飞 |
| 地址： | 213300 江苏省常州市溧阳市昆仑街道*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于模型预测含电动汽车的电力系统频率控制策略，涉及智能电网技术领域，具体采用以下步骤：(1)设计基于电动汽车多级集中管理结构的电力系统控制框架；(2)建立电动汽车参与电网一次调频的系统频率响应模型，并建立含电动汽车的系统状态空间动态模型；(3)设计基于MPC的聚合电动汽车控制器，并提出基于MPC的电力系统频率控制策略；(4)求解优化模型，基于求解结果对电网一次调频过程进行优化。本发明利用MPC的预测补偿特性，运用数学建模方法，在有效抑制电网频率波动的同时，明显降低通信延迟对电力系统的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 模型 预测 电动汽车 电力系统 频率 控制 策略 | ||
【主权项】：
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