[发明专利]一种打桩船桩架顶升和放倒的多缸联合驱动方法在审
| 申请号： | 202210807324.0 | 申请日： | 2022-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN115198749A | 公开（公告）日： | 2022-10-18 |
| 发明（设计）人： | 徐彦东;李立;高小东;张京;刘均良;刘明;索穆;杨合林;苏义如;时聚临 | 申请（专利权）人： | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D7/14 | 分类号： | E02D7/14;E02D7/16;E02D7/06;E02D13/04;E02D13/06;E02D13/00;B63B35/00;F15B15/20;F15B15/14 |
| 代理公司： | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人： | 张强 |
| 地址： | 300461 天津市滨海新*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种打桩船桩架顶升和放倒的多缸联合驱动方法，其步骤为：A.大型打桩船桩架顶升作业：P1.第1阶段：桩架角度从‑69.5°转至‑49.91°，P2.第2阶段：桩架角度从‑49.91°转至‑39.53°，P3.第3阶段：桩架角度从‑39.53°转至‑27.62°，P4.第4阶段：桩架角度从‑27.62°转至0°，B.大型打桩船桩架放倒作业，本发明能够根据大型桩架的重量自动调整液压系统的压力和速度，根据传感器全过程监测参数自动控制每个液压缸的油压与状态，保证多缸系统间的负载分配合理，降低了单液压缸驱动下的安全风险。打桩作业工况时由1根主油缸完成变幅作业。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 打桩船 桩架顶升 放倒 联合 驱动 方法 | ||
【主权项】：
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