[发明专利]一种铁路车轴用EA1N钢的夹杂物控制方法

摘要

本发明涉及一种铁路车轴用EA1N钢的夹杂物控制方法，其方法包括：炼钢原料依次进行的转炉初炼、LF精炼、VD真空处理工序得到钢水，钢水经连铸工序全程保护浇注得到连铸坯，所述转炉初炼工序按顺序加入铝铁、锰铁合金、硅铁合金、中碳铬铁、促净剂、石灰和CaF2粉，钢水的活度氧含量为75‑180ppm，LF精炼工序后期炉渣成分按质量百分数计包括：ω(CaO)：48‑52％、ω(SiO2)：17.5‑26％、ω(Al2O3)：15‑20％、ω(MgO)：6‑10％，ω(CaO)/ω(SiO2)＝2‑2.6，VD真空处理工序喂入硅钙线，提高了钢水纯净度、使合金成分得到精准控制，连铸坯夹杂物宽度尺寸≤5.5μm，＜2.5μm的细微夹杂物数量占夹杂物总量的80％以上，有利于提高钢的屈服强度、抗拉强度、塑性、韧性、耐腐蚀性、疲劳寿命和表面光洁度，提高和保证铁路车轴用EA1N钢使用性能。