[发明专利]一种基于PA-DDPG算法的混合动力系统能量管理方法在审

专利信息
申请号: 202210754519.3 申请日: 2022-06-28
公开(公告)号: CN115016285A 公开(公告)日: 2022-09-06
发明(设计)人: 郭爱君;周健豪;赵万忠;常家庆;汪杰 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: G05B13/04 分类号: G05B13/04;B60W50/00
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 周宁
地址: 210007 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种基于PA‑DDPG算法的混合动力系统能量管理方法,属于混合动力汽车能量管理技术领域,使用参数化动作空间,不仅可以同时使用离散动作和连续动作,而且还可以在保证汽车动力性的前提下,实现较好的燃油经济性。本发明包括以下步骤:建立PA‑DDPG代理模型;设置PA‑DDPG代理模型的状态、动作,动作参数和回报,得到设置后的PA‑DDPG代理模型;获取相关训练数据集,根据获得的相关训练数据集训练所述PA‑DDPG代理模型得到训练后的PA‑DDPG代理模型;最后,使用训练后的PA‑DDPG代理模型进行并联式混合动力车辆的能量管理,以获取更好的控制效果。
搜索关键词: 一种 基于 pa ddpg 算法 混合 动力 系统 能量 管理 方法
【主权项】:
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