[发明专利]插电混动车辆的排放优化方法及系统在审
| 申请号： | 202210730658.2 | 申请日： | 2022-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN115071676A | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 刘军克;范鹏;王海滨;马季;毕帅;邓湘 | 申请（专利权）人： | 岚图汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/16 | 分类号： | B60W20/16 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 敖俊 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市经济技术*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种插电混动车辆的排放优化方法及系统，方法包括以下步骤：获取车辆发动机运转工况；当发动机未启动时，获取高压电池包SOC值；当SOC值低于预设SOC值时，控制BMS向热电转换模块供电；其中，所述预设SOC值大于高压电池包混动切换SOC保护值。本申请通过在发动机未启动时，获取高压电池包SOC值，在高压电池包未达到混动切换SOC保护值之前的预设SOC值时，控制BMS向热电转换模块供电，以在发动机启动前提高催化器温度，有效改善发动机时，催化器以较高的催化效率催化燃烧燃料，提升燃油利用率，降低有害气体排放，同时通过催化器预加热降低排放压力，同步降低催化器中贵金属含量，达到降本增效的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 插电混动 车辆 排放 优化 方法 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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