[发明专利]一种轨交牵引供电系统能馈启动电压的自适应控制方法在审
| 申请号： | 202210728464.9 | 申请日： | 2022-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN115179769A | 公开（公告）日： | 2022-10-14 |
| 发明（设计）人： | 陈林;简辉;李小兵;于德涌;谢伟;张蓓;杨莹冰;葛洲;张晶 | 申请（专利权）人： | 上海整流器厂有限公司;思源清能电气电子有限公司;深圳地铁建设集团有限公司;深圳市地铁集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;H02J3/38;H02M1/36 |
| 代理公司： | 上海唯智赢专利代理事务所(普通合伙) 31293 | 代理人： | 姜晓艳 |
| 地址： | 200030 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明属于轨交供电的技术领域，公开了一种轨交牵引供电系统能馈启动电压的自适应控制方法，每当列车发生制动，能馈变流器开始投入工作时，监测整流器的输入电流、输出电流以及能馈变流器的输入电流、输出电流，判断电路中是否出现环流，若是，则将能馈变流器的启动电压按步长△V逐步上调，直至电路中不出现环流，然后再将能馈变流器此时的启动电压下调一个步长△V，若此时电路中出现环流，则以下调前的启动电压作为能馈变流器的最低启动电压应用于此时的列车制动过程，实现能馈启动电压的自适应控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 牵引 供电系统 启动 电压 自适应 控制 方法 | ||
【主权项】：
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