[发明专利]一种集成EMS和VCU的应用软件扭矩架构在审
| 申请号： | 202210724462.2 | 申请日： | 2022-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN115071667A | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 赵宁;秦龙;田丰民;王恺;张春娇 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/10 | 分类号： | B60W20/10;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10;B60W10/26 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王丹 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种集成EMS和VCU的应用软件扭矩架构，其包括驾驶员扭矩域、车轮端扭矩域、发动机和变速箱扭矩域、执行端扭矩域、扭矩能力计算单元，驾驶员扭矩域主要是计算驾驶员的请求扭矩，然后输出至执行端扭矩域；车轮端扭矩域接收驾驶员扭矩域传来的数据后，将数据传递给发动机和变速箱扭矩域、执行端扭矩域；发动机和变速箱扭矩域接收车轮端扭矩域传来的数据；执行端扭矩域接收车轮端扭矩域、发动机和变速箱扭矩域传来的扭矩请求，并通过各执行器进行执行；扭矩能力计算单元对驾驶员扭矩域、车轮端扭矩域、发动机和变速箱扭矩域、执行端扭矩域的扭矩进行计算。本发明能解决EMS和VCU交互过程出现协调困难的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 ems vcu 应用软件 扭矩 架构 | ||
【主权项】：
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