[发明专利]一种感应控制下的公交优先实现方法在审
| 申请号： | 202210711027.6 | 申请日： | 2022-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN115148036A | 公开（公告）日： | 2022-10-04 |
| 发明（设计）人： | 王金鑫;王森;丁海龙;邢波涛;朱梁 | 申请（专利权）人： | 连云港杰瑞电子有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/087 | 分类号： | G08G1/087 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 朱炳斐 |
| 地址： | 222061 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种感应控制下的公交优先实现方法，该方法首先以公交驶近交叉口检测时刻为起始点，公交离开停车线时刻为结束点建立公交优先控制域，然后基于相位最小绿及最大绿约束，建立公交优先控制模型，该模型以公交车辆等待时长最少为控制目标，优化公交优先控制域内放行相位的绿灯约束区间；最后，基于模型输出的相位绿灯约束区间依次对各相位执行感应控制。本发明所提方法能够在提高公交车辆运行效率的同时，兼顾社会车辆的交通需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 感应 控制 公交 优先 实现 方法 | ||
【主权项】：
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