[发明专利]拆除高铁受损箱梁施工方法在审
申请号: | 202210634394.0 | 申请日: | 2022-06-07 |
公开(公告)号: | CN114808775A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 段久波;刘贤良;张民栓;薛泽民;朱玉玺;孙龙华;傅重阳;刘俊;刘波;徐钦佩;谭旭;崔海鹏;常琨 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团第五工程有限公司;中铁三局集团有限公司 |
主分类号: | E01D24/00 | 分类号: | E01D24/00;E01D2/04 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳;吕晋华 |
地址: | 030699 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明属于高速铁路桥梁修复技术领域,具体涉及一种拆除高铁受损箱梁施工方法;将数个千斤顶分两组布置于受损箱梁两端的墩帽上;千斤顶与墩帽之间衬钢垫板,千斤顶与受损箱梁底面之间衬钢垫板,钢垫板包括楔形调节垫板,通过配置楔形调节垫板使千斤顶顶力方向与梁底垂直;墩帽上在受损箱梁滑移一侧安装截面为梯形或三角形的限位装置;受损箱梁扶正过程中数个千斤顶交替倒顶,直至梁体底面与支承垫石顶面相平,受损箱梁的翼板上开吊装孔,吊装孔中穿入钢丝绳绑扎受损箱梁,起吊设备与钢丝绳连接吊装受损箱梁;该施工方法还具有操作简单,施工便捷的特点,在高速铁路倾斜受损箱梁拆除施工中,采用该方法可达到经济、实用的目的。 | ||
搜索关键词: | 拆除 受损 施工 方法 | ||
【主权项】:
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