[发明专利]一种应用于柴油-甲醇双燃料发动机的燃烧模式切换控制方法在审
| 申请号： | 202210584318.3 | 申请日： | 2022-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN114876655A | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 付科幸;常城;郭彦强;李健;陈加;吕国怀 | 申请（专利权）人： | 吕国怀 |
| 主分类号： | F02D19/08 | 分类号： | F02D19/08;F02D41/30 |
| 代理公司： | 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 | 代理人： | 王志强 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种应用于柴油‑甲醇双燃料发动机的燃烧模式切换控制方法，所述燃烧模式切换控制方法包括：根据发动机的当前转速、当前水温、当前进气温度确定是否进入转换燃料模式；以时间计时器计时累计；依据时间计时器计算当前控油比例；根据每一阶段的当前控油比例，采用甲醇调速的控制方法，并以累计计时的时间与设定的双燃料模式设定转换完成时间进行对比来确定是否成功转换燃料模式。通过在模式切换时采用分段控制，在不同阶段通过调整一阶滤波函数滤波系数来调整作为基准的原始喷油脉宽，使发动机调速模式由柴油调速逐步渐变为甲醇调速，从而实现模式切换的平稳性和快速性，有效消除由于燃料变换造成的停机、飞车隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 柴油 甲醇 燃料 发动机 燃烧 模式 切换 控制 方法 | ||
【主权项】：
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