[发明专利]一种汽车发动机冷却水路循环结构在审
| 申请号： | 202210553631.0 | 申请日： | 2022-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN114837791A | 公开（公告）日： | 2022-08-02 |
| 发明（设计）人： | 张寅卯 | 申请（专利权）人： | 张寅卯 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P11/00;F01P11/04;F01P9/06;F01P7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 719300 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车发动机冷却水路循环结构，涉及汽车发动机技术领域，包括外护壳，所述外护壳的内壁底部固定连接有箱体，所述箱体的内壁底部固定连接有存放装置。本发明通过冷却条对冷凝管内部的冷却液进行冷却，由此使冷却液能够不断对汽车发动机进行散热，避免长时间吸收热量后冷却液因温度过高导致不能继续对发动机散热的情况，由此提高了装置使用的稳定性，通过收集盒对冷热接触形成的水珠进行收集，防止长时间堆积使装置内部存有大量的水珠导致其内部结构发生锈蚀，从而提高了水路循环散热结构的使用寿命，并且，收集后的水汇聚在回收腔中，可以通过回收腔左端的斜管进入冷却液承载箱中，由此能够实现资源的回收利用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 冷却 水路 循环 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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