[发明专利]一种双动力驱动机组的动力切换方法有效
| 申请号： | 202210493734.2 | 申请日： | 2022-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN114961885B | 公开（公告）日： | 2023-08-08 |
| 发明（设计）人： | 王勇帆;闫泽;陈涛;黄莹莹;高旭文 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
| 主分类号： | F01D15/08 | 分类号： | F01D15/08;F01D15/10;H02K7/10;H02K7/18;H02K7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150078 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种双动力驱动机组的动力切换方法，在电机与负载之间设置结合闭锁式同步自动离合器，在汽轮机及负载间布置脱开闭锁变速离合器，可实现任意单动力带负载运行、双动力并车运行、动力切换运行、电机发电运行、汽轮机整体或单独盘车等工况。本发明解决了原有类似机组若电机故障，机组无法运行的问题，提高了机组动力选择的灵活性、机组运行的可靠性与机组维护的便利性。通过设置结合闭锁离合器，满足了机组的发电工况，并且若电机故障可在机组动态运行的情况下使电机退出运行，不影响机组运行。通过设置脱开闭锁离合器，除了实现机组工况原有功能以外，满足了汽轮机单独盘车要求，节约能耗，减少设备磨损，提高设备利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 驱动 机组 切换 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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