[发明专利]基于差异化振动特性的交通线路岩质崩滑监测预警方法在审
| 申请号： | 202210471875.4 | 申请日： | 2022-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN114910555A | 公开（公告）日： | 2022-08-16 |
| 发明（设计）人： | 杨宗佶;庞博;刘刚;李德华 | 申请（专利权）人： | 中国科学院;水利部成都山地灾害与环境研究所 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04;G01N29/11;G01N29/12;G01H17/00;G06F17/15;G08C17/02;G08B21/10 |
| 代理公司： | 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙) 51241 | 代理人： | 李鹏 |
| 地址： | 610041 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了基于差异化振动特性的交通线路岩质崩滑监测预警方法，包括：1，对根据现场地质勘察确定崩滑范围，选定崩滑危岩体以及基岩监测点位置，制定监测方案。2，开展实时监测站点建设及传感器埋设安装，并实现实时监测，数据传输和存储到控制中心。3，控制中心对RMS加速度振幅比、卓越频率、衰减常数三种振动特性进行计算。4，根据计算结果，对比评价指标判断崩滑灾害危险程度，对交通线路岩质崩滑开展实时监测预警。本发明以振幅比、卓越频率以及衰减常数为多指标对危岩体稳定性进行评价，实现了基于交通工具振动源所产生振动信号的边坡危岩体稳定性的快速判断，达到降低灾害风险和灾害损失目的。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 异化 振动 特性 交通线路 岩质崩滑 监测 预警 方法 | ||
【主权项】：
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