[发明专利]一种车身顶盖NVH性能优化方法在审
| 申请号： | 202210412500.0 | 申请日： | 2022-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN114781060A | 公开（公告）日： | 2022-07-22 |
| 发明（设计）人： | 张宇;毛祯;熊升 | 申请（专利权）人： | 重庆电子工程职业学院 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G16C60/00;G06F111/10;G06F119/10;G06F119/14 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 向林 |
| 地址： | 401331 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本方案涉及车辆智能制造领域的身顶盖NVH性能优化方法，首先在Hyperworks软件中，建立车身声振耦合模型；根据车身声振耦合模型计算车内后排噪声声压级频谱；车内后的噪声峰值；车身顶盖的应变能；将车身顶盖和加强筋结构转化为加筋板力学模型；并对新的模型进行应变能计算方法得到车身顶盖的应变能分布；通过冲压起筋和加强筋分割形成多个阻尼材料覆盖区域；软件建立中阻尼材料模型；对阻尼材料覆盖区域进行阻尼材料面积匹配；最后在车内噪声性能进行验证，使得车身顶板所关注的模态应变能对应的40‑50Hz频段噪声峰值下降10dB，采用本方法得到的车身顶盖结构，能够有效消除后排噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 顶盖 nvh 性能 优化 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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