[发明专利]一种增强型车辆减震器在审
| 申请号： | 202210402224.X | 申请日： | 2022-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN115013475A | 公开（公告）日： | 2022-09-06 |
| 发明（设计）人： | 康常涛 | 申请（专利权）人： | 徐州百事利电动车业有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/023 | 分类号： | F16F15/023;F16F15/067;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/43;F16F9/54;F16F13/00 |
| 代理公司： | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人： | 许松 |
| 地址： | 221700 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种增强型车辆减震器，具体涉及减震器技术领域，现有的电动车的减震器减震效果不佳，且减震器与轮毂轴之间的连接方式均是通过插接的方式进行固定连接，不能够适应不同直径的轮毂轴，包括连接机构，连接机构包括有连接块，连接块两个侧面均安装有圆柱，圆柱上套设有两个缓冲弹簧，圆柱下方安装有减震机构，减震机构包括有减震弹簧，减震弹簧内部安装有液压杆和储液筒，液压杆底端安装有活塞，减震机构下方安装有固定机构，固定机构包括有第一卡扣和第二卡扣，利用第一卡扣朝第二卡扣移动，对轮毂轴进行夹持固定，利用缓冲弹簧的拉伸和压缩、减震弹簧的压缩以及活塞在储液筒内部滑动来进行减震。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增强 车辆 减震器 | ||
【主权项】：
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