[发明专利]一种利用整车冷却前端风量曲线的冷却系统匹配算法在审

专利信息
申请号: 202210398155.X 申请日: 2022-04-13
公开(公告)号: CN114741986A 公开(公告)日: 2022-07-12
发明(设计)人: 杨晓荣;聂晓龙;易忠新;朱金华;胡文;杨国伟;郭晓冬;邓俊龙;余春丛 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: G06F30/28 分类号: G06F30/28;G06F113/08;G06F119/08;G06F119/14
代理公司: 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 代理人: 刘爱芳
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明涉及汽车冷却系统风量匹配及应用领域,尤其涉及一种利用整车冷却前端风量曲线的冷却系统匹配算法,包括如下步骤:确定整车造型和机舱布置,选择具有代表性的动力总成及冷却模块,进行整车摸底测试或CFD风量仿真;在整车环境下,通过仿真及实测,获得三组数据,即在不同的车速下,流经换交换器的空气流量以及前端的动压风量;通过三组数据拟合整车的前端风压曲线;将在不同车速下测得的流经散热器的风量,拟合出整车的前端风压Pram曲线;在拿到整个系统的传热系数后,可用来计算冷冻液入口温度(顶端软管温度)和空调压头。本发明仅需要一次CFD仿真或一次冷却实验,就可以获得前端风压曲线,并快速计算出系统平衡水温。
搜索关键词: 一种 利用 整车 冷却 前端 风量 曲线 冷却系统 匹配 算法
【主权项】:
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