[发明专利]一种车辆全服役温度区间的粘接结构强度校核方法在审
| 申请号： | 202210105929.5 | 申请日： | 2022-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN114528732A | 公开（公告）日： | 2022-05-24 |
| 发明（设计）人： | 王元伍;李唯;刘金凤;刘民军;谢静思;赵辉;孙玉英;潘乐 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/17;G06F111/04;G06F119/02;G06F119/04;G06F119/14 |
| 代理公司： | 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 | 代理人： | 秦敏华 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆全服役温度区间的粘接结构强度校核方法，该方法包括：获取最危险状态工况下车辆的目标部件中的粘接结构的基本材料参数；在最危险状态工况下根据基本材料参数和预先建立的粘接结构的有限元计算模型，在预先确定的边界条件下进行有限元仿真计算，得到失效应力云图；根据失效应力云图计算最危险状态工况下的许用等效应力；在待检测工况下对预先建立的粘接结构对应的局部细化模型进行仿真计算，得到待检测工况下的最大等效应力；根据最大等效应力和许用等效应力，对粘接结构进行强度校核。通过根据确定出的最危险状态工况下的许用等效应力对粘接结构进行强度校核，能够有效提高强度校核的准确度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 服役 温度 区间 结构 强度 校核 方法 | ||
【主权项】：
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