[发明专利]一种站内提高接发车效率的方法、系统有效
| 申请号： | 202210084540.7 | 申请日： | 2022-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN114454918B | 公开（公告）日： | 2023-10-13 |
| 发明（设计）人： | 刘辉;张利峰;王晔;王春华;聂志国;林强;殷琴;马春燕 | 申请（专利权）人： | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司;中国铁路通信信号股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L19/06 | 分类号： | B61L19/06;B61L21/04 |
| 代理公司： | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人： | 张迎新 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种站内提高接发车效率的方法、系统，联锁设备采用虚拟闭塞技术，采用短进路方式，将站内每个区段当做一个短进路(由一个区段构成的进路)，通过短进路的办理与解锁，实现站内接发车效率的最大化，短进路控制极大的提升了站内接发车办理效率；同时为了实现短进路的安全解锁，由群组控制服务器判断列车的实际位置，并根据列车实际位置，给联锁发送跨压标志，正常跨压后区段出清，进路可以自动正常解锁，使用实际列车位置跨压解锁在安全性保证的情况下提升了进路解锁效率；对于短进路信号机采用常态不显示，使用时显示的方式，使操作界面简洁，避免操作员错误办理进路。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 站内 提高 发车 效率 方法 系统 | ||
【主权项】：
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