[发明专利]电压变换系统、控制方法和电动汽车在审
| 申请号： | 202210056295.9 | 申请日： | 2022-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN114513147A | 公开（公告）日： | 2022-05-17 |
| 发明（设计）人： | 刘畅;王凯;徐斌;张慧;李小龙;迟贺;黄建刚 | 申请（专利权）人： | 蔚来动力科技（合肥）有限公司 |
| 主分类号： | H02P6/28 | 分类号： | H02P6/28;H02P29/032;H02H7/08;H02M7/5387;H02M1/088;H02J7/06 |
| 代理公司： | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人： | 陈敏;屠晓旭 |
| 地址： | 230601 安徽省合肥市经济*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明属于电动汽车领域，具体提供一种电压变换系统、控制方法和电动汽车，旨在解决如何在复用电驱动系统实现直流升压，为动力电池提供充电电源的同时，能够有效利用电机绕组，平衡各相电流的问题。为此目的，通过控制充电输入电源与各相绕组的通断，形成三个结构相同的电压变换单元，并依次、等周期地控制三个电压变换单元轮流工作，使各相绕组参与电压变换的有效时间相同，既充分利用电机绕组电感实现升压变换，又解决了三相电机绕组发热不均衡、单相电机绕组铜耗过高的问题。并且，通过控制离合器断开电驱动系统和车轮之间的传动连接，避免了充电过程中电机绕组产生的偏置转矩所引起的电动汽车的意外移动，进一步保证车辆及周围人员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 电压 变换 系统 控制 方法 电动汽车 | ||
【主权项】：
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