[发明专利]关于阀的改进在审

专利信息
申请号: 202180070258.7 申请日: 2021-10-12
公开(公告)号: CN116507837A 公开(公告)日: 2023-07-28
发明(设计)人: 马修·卡迈克尔 申请(专利权)人: 查普特技术有限公司
主分类号: F16K1/44 分类号: F16K1/44
代理公司: 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 代理人: 王达佐;王艳春
地址: 英国默*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种具有主动阀部分(10)和被动阀部分(12)的阀,主动阀部分(10)和被动阀部分(12)形状互补,使得被动阀部分(12)能够由主动阀部分(12)容纳并与主动阀部分(12)配合。每个阀部分均具有大致圆柱形的阀体(14、16),阀体(14、16)相对于彼此互补地成形,使得被动阀部分(12)可由主动阀部分容纳。每个阀部分均具有阀闭合构件(18、20),阀闭合构件(18、20)呈圆形平面盘的形式,通过一个或多个心轴(22、24)和(22’、24’)可旋转地安装在壳体中。阀部分具有多种配置,由此阀部分可部分地接合,使得阀部分可分开以在阀闭合构件之间形成通道或腔室,或者阀部分可完全地接合,使得腔室或通道闭合,使得阀闭合构件彼此近侧地设置,并且阀可打开或闭合,以允许材料通过。
搜索关键词: 关于 改进
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  • 一种用于烟气燃烧装置的烟道控制阀-202221471485.9
  • 陆胡益;饶文军;刘玉荣;刘常胜;赵建刚;贾百喜;史跃展;陈世安;马先洪;马权辉;马杰波;赵丰权 - 宁波太极环保设备有限公司
  • 2022-06-10 - 2022-11-04 - F16K1/44
  • 本实用新型公开一种用于烟气燃烧装置的烟道控制阀。该烟道控制阀包括阀座和阀芯板,阀座安装在烟气通道中,并形成环状内密封面,阀芯板的外周形成环状外密封面;在关闭状态,环状内密封面和环状外密封面中形成流体密封环槽,流体密封环槽通过预定的流体控制阀与有压流体供给源相通。环状内密封面和环状外密封面配合形成初步密封,再通过有压流体供给源及流体控制阀向流体密封环槽充入流体,实现对环状内密封面和环状外密封面二次流体密封,可以保证烟道控制阀密封效果,防止待处理烟气泄漏。同时,烟道控制阀的高温可以提高二次流体密封效果,且不受烟道控制阀恶劣环境影响,可以保证烟道控制阀适用性,适用烟气燃烧装置的需要。
  • 一种用于烟气燃烧装置的烟道控制阀-202221474144.7
  • 陆胡益;饶文军;刘玉荣;刘常胜;赵建刚;贾百喜;史跃展;陈世安;马先洪;马权辉;马杰波;赵丰权 - 宁波太极环保设备有限公司
  • 2022-06-10 - 2022-11-04 - F16K1/44
  • 本实用新型公开一种用于烟气燃烧装置的烟道控制阀。该烟道控制阀包括阀座和阀芯板,阀座安装在烟气通道中,并形成环状内密封面,阀芯板的外周形成环状外密封面;环状内密封面和环状外密封面配合;环状内密封面和环状外密封面中,形成环形的密封圈槽;还包括设置在环形密封圈槽的金属弹性密封圈;金属弹性密封圈为有开口的环形结构。环状内密封面和环状外密封面均为锥形面,可以在环状内密封面和环状外密封面配合时,使金属弹性密封圈外周面与环状内密封面之间形成压力接触,实现环状内密封面和环状外密封面之间的密封。同时,金属弹性密封圈可以承受更高温度,适应烟道控制阀恶劣环境需要,保证烟气密封效果。
  • 一种具有耐腐蚀性排污阀-202221504392.1
  • 苗蕴博 - 山东博奥电力设备股份有限公司
  • 2022-06-16 - 2022-11-01 - F16K1/44
  • 本实用新型提供了一种具有耐腐蚀性排污阀,包括阀体和阀芯,阀体内下端为入口流道,阀体内上端为出口流道,入口流道与出口流道的连接处设置有倒喇叭形状的阀芯腔,阀芯腔的上端面抵设有阀门关闭状态下的阀芯;阀芯的内部设置有缓冲阀芯,缓冲阀芯相对于阀芯移动,缓冲阀芯向下移动使缓冲阀芯的下端自阀芯下端伸出并且插入到阀芯腔中,缓冲阀芯的上端自阀芯上端的把手中伸出;缓冲阀芯与阀芯之间通过弹簧连接。本申请通过在阀芯内设置缓冲阀芯以及配合的倒喇叭形状的阀芯腔,逐步缓解入口流道与出口流道之间的压力,避免在阀芯开启时产生过大的冲击力对阀芯造成损坏,进而延长了阀芯的耐腐蚀保护层的寿命,使阀芯更不容易被腐蚀破坏。
  • 一种主汽门开闭控制系统-202221819119.8
  • 李宁 - 广东华电清远能源有限公司
  • 2022-07-13 - 2022-10-28 - F16K1/44
  • 本实用新型属于燃气发电系统领域,其公开了一种主汽门开闭控制系统,包括主汽门,所述主汽门分为上腔室和下腔室,所述上腔室和下腔室之间设有密封环,所述第一密封件、第二密封件均用于和密封环密封配合,还包括第一油缸、第二油缸,所述第一密封件、第二密封件分别连接有第一连杆、第二连杆,所述第一连杆穿过上腔室延伸到上腔室之外,所述第二连杆穿过下腔室延伸到下腔室之外,所述上腔室的上部设有支点,所述支点上铰接有第三连杆,所述第一连杆铰接在第三连杆的中部;所述第三连杆和第一油缸的动力输出端铰接;所述第二连杆和第二油缸的动力输出端连接。该系统采用了杠杆原理,提高了主汽门的开闭顺畅性。
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