[发明专利]具有用于低排放巡航的驱动和动力系统的飞机在审
申请号: | 202180067960.8 | 申请日: | 2021-09-23 |
公开(公告)号: | CN116261546A | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | C·里迪格;M·纽塞勒 | 申请(专利权)人: | 德意志飞机有限公司 |
主分类号: | B64D27/02 | 分类号: | B64D27/02 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 金辉 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明涉及一种用于多引擎飞机(20)的混合动力电力驱动系统(10)。所述驱动系统包括至少第一和第二混合动力电力驱动单元(31、32),其分别具有内燃机(41、42)、用于将驱动功率传输到螺旋桨(61、62)的电动发电机单元(71、72)。所述驱动系统(10)具有燃料电池(73)以供应电动发电机单元(71、72)电能。该燃料电池又经由燃料箱(74)被供应氢气。在燃料电池(73)中,氢气转换为电,其然后经由传输装置(80)为功率转换器(81、82)和电动发电机单元(71、72)供应电功率,以便驱动螺旋桨(61、62)。优点:基于具有约40至90位乘客的涡轮螺桨发动机飞机,40%能量在1小时任务期间能够无排放地通过氢气和燃料电池表示。在意味着,在巡航期间更少的CO2并且在巡航高度(FL250)也没有危害气候的废气和凝结尾迹,其代表航空排放的主要比例。 | ||
搜索关键词: | 具有 用于 排放 巡航 驱动 动力 系统 飞机 | ||
【主权项】:
暂无信息
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