[实用新型]一种改进型的汽车减压器

摘要

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是一种改进型的汽车减压器，所述壳体的一侧对称转动连接有两个转杆，两个所述转杆的一侧位于两端位置处均对称固定有两个夹板，且两个转杆与壳体之间设置有夹紧机构，四个所述夹板之间设置有减压器本体，所述壳体的两侧对称设置有两个连接板。本实用新型，通过减震机构，可以吸收汽车行驶时产生的震动，防止震动对减压器本体造成损伤，通过夹紧机构，带动四个夹板转动，将减压器本体夹紧固定，方便对其安装和拆卸，减小维护保养的难度，通过长度调节机构，可以调节两个安装板的间距，可以根据汽车机舱内侧的安装孔位置调节两个安转板的位置，方便安装，提高实用性。