[实用新型]一种交通工程防撞缓冲装置

摘要

本实用新型属于防撞装置技术领域，具体为一种交通工程防撞缓冲装置，包括装置整体、连杆和转动环，装置整体的底部固定连接有基座，基座的内侧嵌入连接有凹槽，凹槽的内侧活动连接有凸块，凸块的顶部固定连接有转动环，凸块的内侧活动连接有卡块，卡块的两端内侧固定连接有压簧，卡块的内侧底部活动连接有连接块，连接块能够在用户以手动对转动环进行转动的方式，控制卡块对其的卡死工作，以此能够将连接块与基座进行连接固定，而防撞机构能够在车辆撞击在防撞板上后，带动防撞板向支撑杆靠近，以此改变连杆的交叉角度，使得受力块能够对减震弹簧施加相应的作用力，然后通过减震弹簧对撞击力进行相应的削弱及缓冲工作，在未来具有广泛的发展前景。