[实用新型]一种无结构柱地铁车站装配式结构有效
| 申请号: | 202121130306.0 | 申请日: | 2021-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN215047924U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 赫学林;栾静静;耿东锋;余进松;李永京;马振轩;韩峰德;罗威力 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司;中铁一局集团有限公司;广州大学 |
| 主分类号: | B66C1/06 | 分类号: | B66C1/06;B66C9/08;B66C11/00;B66C9/02;B66C13/08;B66C13/40;B66C17/00;E02D29/045 |
| 代理公司: | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人: | 张腾 |
| 地址: | 510000 广东省广州市南沙区横*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种无结构柱地铁车站装配式结构,包括可固定在车站顶板下方的水平吊轨,所述吊轨上活动安装有便于沿着吊轨长度方向进行往复移动的起吊机,所述起吊机的下方两侧位置分别铰接有第一伸缩器和第二伸缩器,所述第一伸缩器与第二伸缩器的下端铰接有电磁底座,所述电磁底座下方安装有用以对角撑进行吸附的吸附件,本实用新型采用角撑对车站结构进行加固,实现了地铁车站高净空的功能,车站视野开阔、空间宽敞,增加了站台、站厅的空间利用率;且优化了站内各类管线的布置方式,减少了梁柱对管线造成的阻碍作用,增加了站内视野开阔;角撑的装配式施工,可缩短施工周期,降低了造价。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 结构 地铁 车站 装配式 | ||
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