[实用新型]一种履带车差速转向装置及履带车有效
| 申请号： | 202120875998.5 | 申请日： | 2021-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN214524052U | 公开（公告）日： | 2021-10-29 |
| 发明（设计）人： | 史义;张正海;耿存洁;史超;孙儒;卢广敬 | 申请（专利权）人： | 廊坊华元机电工程有限公司 |
| 主分类号： | B62D11/08 | 分类号： | B62D11/08 |
| 代理公司： | 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 | 代理人： | 赵宝琴 |
| 地址： | 065001 河北省廊*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种履带车差速转向装置及履带车，属于车辆传动技术领域。所述履带车差速转向装置包括输入轴、差速器、左半轴、右半轴、左刹车机构和右刹车机构，左半轴一端设有左行星减速器，左行星减速器上设有连接左半轴齿轮的左减速轴，左半轴远离所述差速器一端连接有左驱动轮；右半轴一端设有右行星减速器，右行星减速器上设有连接所述右半轴齿轮的右减速轴，右半轴远离差速器一端连接有右驱动轮；左右刹车机构用于实现单边半轴刹车抱死；所述履带车包括所述差速转向装置。本实用新型提供的履带车差速转向装置，结构简单，能实现单边半轴刹车抱死，从而使动力从另一半轴输出，实现原地转弯。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 履带 车差速 转向 装置 | ||
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- 清冈晃司;稻冈隆也 - 株式会社神崎高级工机制作所
- 2014-10-21 - 2017-06-16 - B62D11/08
- 在如联合收割机等的履带式车辆那样的作业车辆的行驶变速箱中，虽然具备侧离合器，但存在以下问题即使在干地行驶时转弯内侧的行驶车轴自由旋转而能进行缓转弯的情况下，在湿地行驶时也由于履带的接地部与农场面之间的行驶阻力较大，转弯内侧的行驶车轴变得难以旋转，转弯半径变小而难以得到所希望的缓转弯。因此，在左右行驶车轴(46L/46R)之间设置容量可变型的辅助离合器机构(30)，该辅助离合器机构(30)能够使该行驶车轴(46L/46R)的一方的驱动力减小为任意的传递扭矩并传递至另一方的行驶车轴。
- 小型雪地车-201510798859.6
- 王春海 - 台州创亿运动器材有限公司
- 2015-11-19 - 2017-05-31 - B62D11/08
- 本发明提供了一种小型雪地车，属于交通工具技术领域。它解决了现有的雪地车体型较大、通过雪撬板转向存在转向不方便的问题。它包括底架、分别设于底架两侧下方的左行走架与右行走架，左行走架上设有两排左行走轮，左行走轮的外侧套设有左履带，右行走架上设有两排右行走轮，右行走轮的外侧套设有右履带，底架上设有由发动机驱动的动力轴，动力轴的一端具有位于左行走架上方的用于驱动左履带动作的左驱动轮，其另一端具有位于右行走架上方的用于驱动右履带动作的右驱动轮，底架的上方设有由保护架与底板构成的驾驶舱，该驾驶舱内设有坐垫，底架与底板之间设有延伸至驾驶舱内的转向系统与刹车系统。本发明具有结构紧凑、转向方便等优点。
- 用于车辆的扭矩控制装置及具有其的车辆-201620388662.5
- 章宏文;夏海军;贾玉灵;李建辉;王章钊 - 长城汽车股份有限公司
- 2016-04-28 - 2016-12-28 - B62D11/08
- 本实用新型提供了一种用于车辆的扭矩控制装置及具有其的车辆，所述扭矩控制装置包括：电机；车桥，所述车桥包括：左驱动半轴和右驱动半轴；第一离合器和第二离合器，所述第一离合器连接所述电机与所述左驱动半轴，所述第二离合器连接所述电机与所述右驱动半轴；驱动装置，所述驱动装置分别与所述第一离合器和所述第二离合器相连以分别控制所述第一离合器与所述第二离合器的接合程度。本实用新型所述的扭矩控制装置可以减小车辆的转弯半径，克服车辆的转弯不足。
- 吸叶机及其电机桥转向装置-201610600398.1
- 王寅 - 常州格力博有限公司
- 2016-07-28 - 2016-11-09 - B62D11/08
- 本发明公开了吸叶机及其电机桥转向装置，其中电机桥转向装置，包括：操作把手、机架、驱动后轮，还包括有电机桥和轮刹毂，电机桥和轮刹毂固定在机架上，驱动后轮固定在电机桥的轮刹毂上，操作者通过控制操作把手来触发轮刹毂控制驱动后轮实现旋停，吸叶机中包括上述电机桥装置。通过上述方式，本发明吸叶机及其电机桥转向装置结构简单，占用空间小，成本低，可以控制左右驱动轮的动作，进行左右转向，使得操作者操作省力，极大的减少了人力转向带来的身体疲劳。
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