[实用新型]一种高速铁路路基施工地基固结沉降施工结构

摘要

本实用新型涉及铁路路基技术领域，且公开了一种高速铁路路基施工地基固结沉降施工结构，包括导料装置和侧向墙；所述导料装置的内部开设有进料口，所述导料装置的顶部活动安装有吸水棉，所述导料装置的两侧固定连接有定位板，所述定位板的一侧表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴一侧固定连接有中心转杆。本实用新型通过增加加热网、搅拌板、输水纸和插槽，填料通过进料口导入内部，经过搅拌板搅拌后由加热网进行加热，除去填料表面携带的水分，由风机将水分导入吸水棉内部，在填料在外压下进行固结沉降时，填料中的水体导入输水纸内部，固结沉降结束，取出输水纸，向插槽内部浇筑混凝土，缩短了固化沉降周期，降低了工作难度。