[发明专利]一种车联网环境下的交叉口交通信号控制方法有效
| 申请号： | 202111593923.9 | 申请日： | 2021-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN114155724B | 公开（公告）日： | 2022-11-22 |
| 发明（设计）人： | 钟欣;程添亮;张新军;杜云霞;许森;丁海龙;郑坤;王鹏 | 申请（专利权）人： | 连云港杰瑞电子有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08;G08G1/065 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 朱炳斐 |
| 地址： | 222061 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车联网环境下的交叉口自适应控制方法，该方法首先在相位红灯结束末基于车道排队长度计算车道初始清空绿灯时长，而后得到相位初始绿灯时长；然后基于车道车辆到达率计算相位初始绿灯时长内到达并加入排队的车辆数，重新计算各车道排队清空绿灯时长及相位绿灯时长；最后更新车道车头时距和车辆到达率参数。本发明简单可靠，在车联网环境下能够实时适应交通流变化趋势，降低不必要的车辆延误，提高交叉口的通行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 联网 环境 交叉口 交通信号 控制 方法 | ||
【主权项】：
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