[发明专利]一种电动汽车充放电站能量控制系统及其控制方法在审
| 申请号： | 202111582215.5 | 申请日： | 2021-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN116388241A | 公开（公告）日： | 2023-07-04 |
| 发明（设计）人： | 陈晓楠;牛高远;刘玉振;孟凡提;吴效威;赵宇;闫雪鹰;贾甜;刘苗苗;王璐璐;吕海超;齐晓祥;陈伟明;李谦;张小广;张逸群;李茁;王延明;胡占磊;张亚平;许红英;温刚;边慧萍;李红岩;张臻;马晓轩;张海涛 | 申请（专利权）人： | 国网电动汽车服务有限公司;许继电源有限公司;许继电气股份有限公司;许继集团有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32;H02J3/38;H02J13/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京中创云知识产权代理事务所(普通合伙) 11837 | 代理人： | 徐辉 |
| 地址： | 100053 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车充放电站能量控制系统及其控制方法，该系统包括充放电单元、交流母线、公网单元和监控及服务单元，在包含普通充电桩和V2G充电桩的充放电站能量控制系统内，充电高峰时段，如果变压器容量不足导致线路负荷持续升高，则经过车主授权及车‑桩‑后台流程配合，与V2G充电桩相连的车辆可作为储能单元进行即时放电，在设定的SOC以内，为交流母线提供反向交流电能，实现能量的站内回收利用，有效地缓解了电力系统线路负担。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电站 能量 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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